怎么判别你的高尔夫球车电池充电器是否坏了？

 

怎么判别你的高尔夫球车电池充电器是否坏了？

怎么判别您的高尔夫球车充电器是否正常作业并需求替换

所以你具有一辆电动高尔夫球车。太棒了！电动交通是您在镇上出行的极佳方法，比轿车便宜得多，而且您还在为减少温室气体和排放做奉献。但是，您仅仅去开个车，但它却不动。会是哪里出了问题呢？所以您仅仅去给高尔夫球车电池充电器插电，但它好像无法作业或启动。为什么呢？嗯，这或许有多种状况，咱们将在本文中尽量涵盖一切首要高尔夫球车品牌的根本毛病……有些状况比其他状况更复杂。

所以，在您购买高尔夫球车电池充电器之前，您或许不需求先问自己几个问题并阅读这篇文章。

为什么你要替换其他的充电器？被偷了、丢了，仍是突然间不能充电了？或许你刚买了高尔夫球车，但它没有装备充电器？最重要的是——高尔夫球车现在能跑能开吗，仍是电池彻底没电了？假如电池彻底没电了……这一般是问题所在……由于一切新式充电器在翻开并施加电流之前都需求能够感应到电压……

这篇文章有很多值得引荐的当地……希望它能协助一些高尔夫球车的主人处理他们与个人高尔夫球车的问题，而且在购买了新的高尔夫球车电池充电器后防止混淆，你或许并不需求它。咱们的确会在购买新电池充电器后偶然接到电话，客户对新充电器不作业感到十分动火。一般问题出在高尔夫球车这边而不是充电器这边，有时他们一开端就无需替换或购买新的电池充电器。高尔夫球车电池充电器咱们供给的一切充电器都是来自各自制作商的新产品，除了少量Ezgo咱们从授权翻新商处批量购买用于Ezgo的充电器。一切这些都带有有限保修，如60或90天，但在发货前都会进行测验。因此，除非相关电池充电器在运输或运输进程中损坏，不然应该能够正常作业。咱们目前一切高尔夫球车电池充电器的开箱毛病率不到1%……

那么，让咱们来逐渐了解怎么判别你的高尔夫球车电池充电器是否在正常充电和作业……

高尔夫球车电池充电器需求什么才干启动？

1. 交流电 – 有必要刺进正确的电源才干运转。请阅读电池充电器背面的电源要求。一切高尔夫球车电池充电器一般运用110V交流电，但有些能够运用多种电压以适应其他电网，例如欧洲的电网与美国的不同。110/230V交流电将反映这一功用。
2. 杰出的直流衔接。 这是带有衔接器的电线或电缆，您能够将其刺进高尔夫球车。 DC代表“直流电”，就像AC代表“交流电”一样——根本上便是高尔夫球车电池充电器所做的。 它将交流电转换为直流电，以给您的高尔夫球车电池充电或替换电能。查看并了解旧款高尔夫球车电池充电器和新款充电器之间的差异。 

需求衔接

1. 高尔夫球车侧充电端口 – 其间一个位于高尔夫球车电池充电器插座自身。
2. 电池 – 接下来的一个将与电池自身有关。

所以这意味着，仅仅由于您将高尔夫球车充电器刺进车库的墙面插座，然后刺进高尔夫球车，并不意味着您与要充电的电池之间有杰出的衔接。这仅仅个假设。要承认这一点，请持续阅读……在接下来的几个过程中，假如您遇到问题，您能够开端缩小问题范围，找到问题并使您的高尔夫球车再次充电。

过程 1 – 怎么查看您的电池充电器直流侧衔接

这一般是咱们在商店里进行的第一步，以确认高尔夫球车电池充电器的或许问题。运用根本的数字电压表，咱们首先查看体系电压。不管您的高尔夫球车的运转电压怎么，您都应该查看当时的电压水平，以了解球车是否的确已充满电、部分充电或彻底没电。您一般会发现您的高尔夫球车的电池在前面的座位下，大多数Club Cars、Ezgo和Yamaha高尔夫球车的驾驶盘方向。

寻觅衔接最多电线的两个端子。一般是电池组中的正极和负极端子。从技术上讲，您需求确认正确的端子来快速查看电压。当然，您不能真的经过电压表从一个电池到另一个电池别离查看正极/负极等，但这只能告知咱们所测验的任何电池都显现电压。它不能告知您它们是否衔接正确或衔接杰出。这便是为什么咱们要直接寻觅电池组中的正极和负极端子来查看。见下图，以了解怎么找到您的高尔夫球车电池组中的正极和负极端子。

迄今停止，一切首要的高尔夫球车制作商都将电池组串联起来，以完成车辆所需的的操作电压。将电池以串联方法衔接在一个电路中十分简略，而且总是相同的。不管你有多少个高尔夫球车电池，它总是会以相同的方法作业。要将多个电池衔接成串联电路，你只需将每个电池的正极衔接到下一个电池的负极。然后持续这个进程，直到你打算衔接的电池数量停止。完成后，你将总是有两个端子剩余。一个将是正极，另一个将是负极。这些端子将反映该电池组的新操作电压。例如，如上图所示——如今，大多数高尔夫球车都以36伏或48伏运转。这能够经过几种不同的方法来完成，具体取决于所运用的电池。不管是6伏、8伏仍是12伏电池。这些电池的容量和/或续航才干都会有所不同。简略来说，电池越多，相当于油箱的容量就越大——或许能够完成更长的运转时间和续航间隔。

留意 – 上图中的绿色圆圈表明正负极电池端子，用于查看您高尔夫球车的电压。这些图片涵盖了一切根本的高尔夫球车电池装备。假如之前不理解，现在应该对怎么在您的运用中确认要测验的端子有更清楚的了解了。

所以现在咱们知道了在哪里查看电压和测验。答案是什么？把得到的数字记下来或许记住。36伏的高尔夫球车在彻底充电时会显现37-38伏……而48伏的体系会显现大约49-51伏。一切电池在彻底充电时会比盒上广告的电压略高，所以组合起来的数字总是略高。所以不需求慌张。

现在您将需求查看高尔夫球车的充电器端口或车侧插座。这是在外部运用中您会刺进高尔夫球车电池充电器衔接器的方位。您能够经过将测验笔衔接到与充电器衔接器引脚相关的引脚上来运用电压表进行查看。

双针直流侧充电器衔接

– CrowsFoot 衔接器（一切较早的高尔夫球车都运用这些，1990年之前）, Ezgo TxT 衔接器（36伏Ezgo TxT高尔夫球车）Yamaha Nabson 插头（1990年代中期到Drive类型运用三针衔接器之前的48伏高尔夫球车）或SB50衔接器（在较早的高尔夫球车上找到，如Columbia Par Car, Club Cars, Fair Play, Harley Davidson, 和1980年代之前的Western类型）

这些很容易测验 – 一个引脚是正的，另一个是负的。你的电压表会给你一个正常读数，或许假如引脚放置方向相反，它会在显现的电压数字旁边显现一个负号。

三针直流侧充电器衔接

俱乐部车圆形树针衔接器（在一切1995年及更新的48伏体系推车中找到 – 也有内置计算机的OBC），Ezgo TxT三角形3针衔接器（2014年及更新的48伏类型），Ezgo RXV三角形3针衔接器（2008年及更新的一切48伏类型），Yamaha 3针 – 三叶草或有点方形的3针衔接器（更新的驱动类型 AKA-G29 悉数也是48伏） –

这些会很容易，但或许需求屡次测验才干得到读数。 – 测验 – 一个针脚需求是正极，另一个针脚是负极。一般是上面两个针脚。然后第三个针脚一般是这些新式高尔夫球车的确定功用的低电压信号。这样用户就不能在“充电器依然插着”的状况下开走高尔夫球车。再次强调，电压表会给你一个正常读数，或许假如针脚放置方向相反，它会在显现的电压数字旁边显现一个负号。当你找到正确的两个针脚进行测验时，假如抓取其间一个低电压针脚，它将不会显现任何内容。屡次测验直到得到电压读数。

测验结果将反映如下 – 与电池测验时相同的电压。（期望）, 比电池测验时稍低的电压。（意味着插座与电池之间的充电电路中的电阻 – 查看一切衔接和电线 – 当即紧固衔接或替换电线。）, 无电压 – （意味着电路中断。要么是衔接不良，要么是熔断器或断开的电线。常见的充电器问题是在新电池装置或替换后当即呈现 – 由于要么是扰乱了腐蚀的旧电线和衔接导致问题，要么是彻底漏掉从头衔接一个，它从未从头衔接到电池上。从电池到插座或反之追踪衔接。

电压测验结果

– 所以，假如你的电池电压正常，而且充电器端口/高尔夫球车侧充电器插座也正常，那么咱们现在知道电路是好的，从电池到你将衔接高尔夫球车电池充电器的当地，一切都很完整。所以现在咱们知道，假如呈现毛病，很或许是充电器一侧的电路，假如高尔夫球车依然无法充电。

假如你的电池没有电压，你需求在高尔夫球车充电器再次充电之前将一些电压从头输入到电池组中。曩昔20-30年制作的一切高尔夫球车充电器都规划成在能够确认有电压之后才敞开。这是能源部为了保证你的孙辈不会在车库追逐你的孙女，并用爷爷的高尔夫球车充电器电缆触碰她而设置的一个安全功用。一切充电器在施加安培之前都需求检测电压。有些充电器需求的电压比 others 多……有些只需求5伏，另一些则需求大约操作体系电压的75%。36伏的车或许需求30伏，48伏的车或许需求40伏……

假如你的确有杰出的电压读数，电压表查看，请进行第2步。

过程 2 – 插上您的高尔夫球车充电器

假如咱们电池上的电压正常，而且在充电器端口上匹配了这个数值，咱们就知道这个电路的高尔夫球车这一侧有杰出的衔接和电压。接下来，咱们现在想插上电池充电器，看看会发生什么。首先——咱们会刺进墙面插座或尽或许接近电源的当地。（有些人或许需求运用延长线来衔接电源或插座，这不是最佳衔接方法，但能够作业。当然，线较短（少于25英尺），由于假如你预计交流电需求传输得更远，离插座越远，电压就会越低——一般不会导致充电器无法作业，但我见过这种状况，有时充电会适应，但功能不会最佳，因此在正常状况下不能以最快的速度充电。假如你有必要运用延长线，请必须运用重型或商业级的延长线。

好的 - 那么你是衔接到交流电的。大多数高尔夫球车电池充电器都应该有一个灯，表明该装置有杰出的交流电供给。能够经过充电器上的这个灯来承认 - 或许拿那个相同的数字电压表，设置为交流电流而不是直流电流，刺进墙面插座来承认。（一个插脚在一个孔里 - 一个插脚在另一个孔里）不要把两个插脚刺进同一个孔里。

现在让咱们将高尔夫球车充电器刺进高尔夫球车。新式充电器会有一个闪烁的灯显现充电器的状态，而旧款高尔夫球车充电器会有一个安培计（指针摇摆式）。假如充电器实际上在充电，你会看到这个指针摇摆到外表的另一侧，而且充电器一般会十分吵，开端嗡嗡作响。新式充电器就没有那么显而易见了。不管怎样，要承认是否在充电或没有充电——回到座位下开始测验电池电压的那两个端子。再次在此方位查看——假如电压与之前相同，说明高尔夫球车充电器没有在充电！假如电压会比之前更高，而且假如你将电压表的插脚在端子上保持一分钟左右，你会看到电压十分缓慢地持续上升。

希望这篇文章能协助你判别你的高尔夫球车电池充电器是否正常作业。假如你需求新的高尔夫球车电池充电器，请查看 Pete 的一切充电器和特价或促销在这里。 或许假如你已经购买了一个而且依然有问题或衔接问题，这篇文章没有答复你的问题，请联络咱们。

假如您需求进一步的协助，请随时经过772-247-GOLF（4653）联络咱们。假如您有任何问题，Pete的团队随时准备为您供给协助。

目前无法正常作业，由于电池没电了或许电池的电量状态太低以至于无法移动或驱动。因此，需求一个高尔夫球车电池充电器来保持电池充满电，并根据运用状况从头充电。

咱们已经全力以赴，认为有人在处理eBay音讯，…… 这几周人手缺乏…… 跟我说说…… 问题是什么？假如充电器一出来就不作业，或许在运输进程中损坏…… 不用担心，咱们会帮您处理…… 您能够在eBay上开端退货流程。