怎么调整雅马哈高尔夫球车的刹车

 

正确调整雅马哈高尔夫球车的刹车——运用星轮设置轻踏刹车片，微调踏板自在行程，并在路途上测验以确保滑润、笔直的制动作用。

调整杰出的鼓刹康复了决心，缩短了制动距离，并减少了制动片的不均匀磨损。下面的攻略展示了怎么运用星形轮调整后鼓刹片，然后在地板下调整踏板的自在行程。假如你也在比较现代、低保护的高尔夫球车，请运用此查看表在试驾中评价制动感受。

工具和安全

• 千斤顶和千斤顶支架；轮挡
• 套筒扳手，平头螺丝刀，刹车勺（或小平头螺丝刀）
• 作业手套，护目镜，商铺灯

安全榜首： 将车辆停在平坦的地面上，钥匙拔到OFF档，拉紧手刹，变速器置于空档。在升起后部之前，用三角木塞住前轮。

鼓刹调整过程

1. 抬起手推车
   塞住前轮。升起一个后角，并用千斤顶支架牢固地支撑车轴。
2. 拆卸车轮
   拆下后轮以显露鼓轮。假如鼓轮卡在轮毂上，通过观察孔用调紧器反向旋转几下（见第4步），或者悄悄敲击鼓轮的外表以松开锈迹。
3. 找到调理器
   在背板或鼓轮上，找到橡胶的查看塞。它后边是星轮调理器，用于张开或收起制动蹄片。
4. 滚动星轮
   拔出插头。刺进一个刹车勺或平头螺丝刀来咬合齿。一个方向会使制动片扩展；另一个方向会使制动片缩回。（左右两边可能会反向旋转。）
5. 调整鞋子
   用手滚动滚筒，一起点击星轮，扩展滚筒，直到滚筒开始均匀拖动。然后后退3-6次点击，直到滚筒自在旋转，只要最弱小的、一致的触摸声。
6. 在另一侧重复
   降低，移动到对侧后轮，并镜像该过程，使两边具有相同的阻力。不均匀的调整可能导致偏航和过早磨损。
7. 替换车轮
   从头装置车轮。交叉紧固轮螺母，并在试驾后依照制造商的标准扭矩。
8. 测验刹车
   将购物车放在地上，在安全的开阔区域进行低速制动。踏板应滑润接合，方向直，无磨擦声。

调整踏板自在行程

假如踏板方位过高/过低或刹车反响过晚/过早，请设置自在行程：

1. 移除地垫，显露地板下的踏板连杆。
2. 松开踏板调理杆上的锁紧螺母。
3. 滚动调理螺母，分小步进行：顺时针一般会缩短自在行程（提前咬合）；逆时针会增加自在行程。
4. 从头旋紧锁紧螺母，从头装置垫片，并进行测验。目标是在初始行程稍有明显移动后实现牢固咬合（请参考您的类型手册）。

驻车制动和电缆平衡器（如配备）

• 平衡器：查看后部电缆叉架/补偿器，使两边均匀拉扯。假如一侧先卡住，请居中叉架。
• 手刹： 在调整片和电缆后，设置手刹调整，使手柄能够牢固确定而不过于咔嗒声——但又能完全开释，使片不会拖拽。

微调和床上用品

• 从中等速度进行5-8次轻柔制动，使鞋子固定在滚筒上（定床）。在制动之间让刹车冷却。
• 在每个后轮处从头查看免费旋转；假如一侧拖动比另一侧多，请从头调整一两个点击。

故障排除

• 向一侧拉：从头调整两边；查看较紧的一侧是否有污染或卡住的硬件。
• 软/长踏板： 鞋子太回收；扩展到轻度拖拽，然后略微回退。一起查看电缆和回位绷簧。
• 磨损/噪音： 磨损的鞋子或有划痕的鼓——替换部件而不是过度调整以进行补偿。

保护距离

每6至12个月查看后鼓、鞋、绷簧和电缆（在丘陵地区或重负荷情况下需更频繁查看）。进行定期的轻度调整，以坚持踏板高度一致并延长鞋的运用寿命。

常见问题

制动片的正确方位是什么？

雅马哈后制动运用鼓刹片，而不是盘式制动片。 主（前）刹片一般面对车的前部，而且可能有略微短的衬垫； 次（后）刹片面对车的后部。 两个摩擦衬垫必须在鼓内居中，而且以正确的回位绷簧和硬件方向装置。 装置后，用星形轮调整，使鼓刚刚触摸刹片，然后略微松开以允许自在旋转。

怎么知道调整是正确的？

鼓轮在手中仅用弱小的均匀刷动就能自在旋转，踏板在初始行程很小的情况下坚定地接合，购物车直行 without chirps, grinding, 或 fade.

我应该在什么时候替换而不是调整？

假如内衬厚度低于标准、滚筒有深槽或不圆、硬件疲惫或生锈卡死、或在恰当调整后制动作用依然弱小，则替换鞋子/滚筒。

定论

运用星轮调整制动灯，甚至鞋拖，然后在地板下调整踏板自在行程。完成后再进行一次仔细的路途测验和磨合。假如依照这种办法进行调整，这些设置可以康复强壮的、可猜测的制动作用和均匀的磨损，使您的Yamaha更安全、更平顺。假如您正在评价新的渠道和制动技术，请考虑试驾当时一代的高尔夫球车，以比较踏板感觉和制动性能。